続・ボルトが無い！

前回、トリッカーのマフラーを取り付けるボルトが無くなったことを書きました。

次の日、ホームセンターへボルトを買いに行きました。
ボルトはステンレスのキャップボルトでM10-16、ねじピッチ1.25ミリというもの。
すぐに手に入るだろうと高をくくっていたのですが、何軒か回った全ての店に置いていませんでした。
ボルト自体は扱っていたのですが、長さやねじピッチがぴったりのものがありませんでした。特に16ミリやねじピッチ1.25ミリというのは特殊で、標準在庫してないそうです。そんな変な部品使わないで欲しい(泣)

一応、バイク屋さんを通じてプロトにも訊いてもらったのですが、ステーとセットで補修パーツ扱いとなり、価格も4千円程になるとの事で、購入を見送りました。

散々探し回った挙げ句、TZRのオイルを買いに行った２りんかんにM10-20が有ったので、これに5ミリのアルミスペーサを入れて使うことにしました。
しかしポッシュから発売されているこのボルトとスペーサ、やたら高いと思うんだけど。ボルトは4本入りで892円、スペーサは2個入りで525円。ホームセンターの約10倍の値段です。他に選択肢がないから仕方ないけど、我が財政に大打撃です(汗)

これでやっとトリッカーも走行可能になりました。燃費が極悪な上、いつ止まるか分からないTZRを毎日の通勤で使うのは精神衛生上宜しくないのでトリッカーの復活は急務だったのですよ。実際、通勤中にTZR一度止まったし(笑)

タグ：XG250 YAMAHA tricker バイク